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甲壳虫翡冷翠经典版正式上市 售22.23万

来源:网络整理 编辑:聊城新闻网 时间:2018-06-12

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2016年汽车十大经典营销案例加了一年班,就为了等待今天,可惜没有你。

  甲壳虫(Beetle)是德国大众品牌最具代表性的车型之一,自第一台甲壳虫诞生至今已有79年。网通社从大众汽车官方获悉,进口大众甲壳虫翡冷翠版正式上市,此次上市的车型在继承现款甲壳虫外形计的同时,采用了“竹璃绿”专属车漆,使新车拥有着十分拉风的复古风格。新车全国限量仅300台,售价为22.23万元。

  

甲壳虫翡冷翠经典版正式上市 售22.23万

  

大众甲壳虫翡冷翠版 官方指导售价
动力 车型 零售价(万元)
1.2T   180TSI 翡冷翠版   22.23  
制表:网通社 Internet Info Agency  

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甲壳虫翡冷翠经典版正式上市 售22.23万

  外观方面,新车整体造型基本与普通版车型保持一致,其外观最独特的便是车身所采用“竹篱绿”的车漆,可根据阳光照射的不同角度,折射出更加绚丽的色彩。新车前后所配备的R-Line风格保险杠,令这款经典版车型融入了更多的运动元素。

甲壳虫翡冷翠经典版正式上市 售22.23万

甲壳虫翡冷翠经典版正式上市 售22.23万

曾经的经典越野车,如今已停产,但是开上路回头率依然很高

前几天,一个朋友问我:为什么现在的土豪都喜欢买路虎,却不买悍马?现在路上为什么很少见到悍马了?借着这个问题,岩哥今天帮大家简单解释和梳理一下,悍马如今在国内的处境。现在悍马估计连二手车市场上都很难找到了,因为悍马已经停产很多年了。

现在的悍马车主,要么自己把车收拾干净收藏起来,要么平时不开,偶尔出去跑跑婚庆,赚点养车的费用。因为悍马现在一旦出问题,基本很难维修,并不是因为技术层面难,而是零配件的供应已经差不多断货了。现在想找悍马的配件基本只有两种方法,一个是从国外寻找库存配件,另外一种是从国内外查找有没有拆车配件。所以零配件短缺,是目前悍马所面临的处境,所以您要买一辆二手悍马,就期盼它千万别坏!

买路虎而不买悍马的原因是,路虎很舒服,悍马很难开。就用路虎揽胜来举例吧,无论是普通版揽胜,还是加长版的揽胜,开起来虽然很大,但是也很舒服,内饰豪华,配置齐全,偶尔出去撒撒野也完全没问题。但是悍马则不然,悍马的大,和路虎的大是两种概念。悍马的轮距相当宽,各位看好,我说的是轮距,不是轴距!

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轮距是指左右两个车轮之间的距离,由于悍马是采用军用车平台打造,所以一直都保留着军用车的很多经典设计,宽轮距和小车窗就是两个很明显的特征。悍马采用宽轮距的设计,主要是为了适应坦克所碾压出来的车辙印记。因为坦克很重,所以在战场上,一旦前方的路面被坦克压过,就会留下很深的履带车辙,而且车辙又深又宽,一般的越野车很难行驶。所以悍马的宽轮距可以让四个车轮行驶在车辙的上方,这样一来就无形当中增加了车辆的通过性。说白了,悍马是可以跟在坦克后面行驶的,别的越野车很难做到。

悍马虽然又宽又高,但是车窗的面积却很小,盲区很大。所以这种情况在市里开非常不方便,并线都需要左顾右看,防止与后车发成剐蹭。而且悍马的高度和宽度都超过了2米,市区里的地下车库限高都在1.9米左右,悍马基本是下不去的,只有那些限高在2米以上的才可以。而且即便是停在路边的停车位,悍马车身大,视野小,停起车来也很不方便。由于实用性比较低,所以悍马慢慢的就被大家遗忘了。

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岩哥说:路虎的驾乘感受都非常舒服,虽然小毛病有点多,但是这都不是问题。悍马却完全不同,配件短缺,维修保养是最大的问题。并且视野小,盲区大,车身尺寸大,在市里驾驶和停车都很不方便。如果您是一位汽车收藏家,一款车况不错的二手悍马H2、或者H3,我个人感觉,还是比较有收藏价值的。返回搜狐,查看更多


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