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关于网购二手车的陷阱,评估师告诉你

来源:网络整理 编辑:聊城新闻网 时间:2018-05-14

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随着汽车保有量的持续增加,网购消费习惯的成熟,加之二手车电商广告战持续投入,很多车主选车看车均开始在二手车电商平台进行,但网购二手车可不像网购其它小件商品那样让人放心,大家可以选择品牌口碑好、车源丰富的品牌二手车电商平台进行选车试驾。在这里华瑞源学校小编给大家介绍下网购二手车的陷阱,大家在买车看车时可要擦亮眼睛呀。

关于网购二手车的陷阱,山东二手车评估师告诉你

 

低价陷阱

买二手车,大家都是图个实惠,谁都想花较少的钱,买到称心的好车。在二手车网站看到有价格低且车况好的好车都会被低价格所迷惑,有人则可能会激动地打电话,交定金,但是很多车主往往只顾及车辆价格,却没有注意到该车其他细节。 

比如前不久有车主买到一款低价的别克君威,因为是2004年的,车价特别低,买方毫不犹豫地交钱了,签了买卖合同。但是在办理车辆过户时,却发现该车发动机号不对,过不了户,但是咨询车主时,车主说自己是前年买的二手车,当时办理了过户的,在使用过程中并未拆换发动机。那这位买方只好自己承担不能过户的风险了。

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二手车维保和   汽车金融公司放贷的风险除了保证交易的真实性,还要保证交易后续的潜在风险。整个交易过程,除了保证人的真实和人的反欺诈,保证交易的真实性之外,最后一关就是减少客户的逾期和不良,以及发生不良的时候,车辆处置能够覆盖余额。正常情况下,两辆相同车型配置的车里,在使用相同的年份之后,最后的估值相差不会很大,但是如果其中有一辆车发生过重大事故,那么对车辆残值的影响就很大了,这就要求在二手车评估过程中能够查询到车辆历史的维保和出险记录,这对车辆价格评估有重要的参考作用,同时能提前知道车辆在交易或者重大事故,汽车金融公司可以选择拒绝进件或者提高降低金额来降低风险,同时也可以告知消费者,以免当消费者知情后,因为车辆事故问题,造成纠纷,从而恶意拖欠放款。   汽车维保和的服务商有车鉴定,,查博士等,其中车鉴定有广汇汽车的背景,查博士有庞大集团的背景,双方依托各自的4S经销商集团,同时通过技术手段和合作方式,获取了一些品牌的维保数据,覆盖了大部分主流品牌数据,他们按查得方式收费,通过放开API接口,可以向汽车金融公司提供接口服务,也可以通过网页方式预充值方式提供服务。但是如果车辆维保不是在4S店中进行的,目前的这些服务商还暂时获取不到非4S店的维保数据,所以目前二手车市场种汽车维保数据还是不能保证全部覆盖车辆的生命周期。   汽车出险数据是对二手车评估过程的重要补充,通过出险情况也能过知道车辆历史的维修记录,目前市面上的数据服务商还不能够提供覆盖全国所有公司的出险记录,而且数据来源也比较敏感,有三种查询方式   1.可以支持保单和客户身份证号,查询客户的历史出险记录,这种直接通过身份证号查询出险记录的方式,涉及客户隐私泄露风险。   2.考虑到一台车的过户次数有好几次,也可以通过车架号查询车辆历史出险记录,但是一些车辆出险的时候,并没有记录车架号,就会出现有,但通过车架号查是无数据。   3.通过车牌号查出险,这个缺点就是车辆有可能过户过好几次,跟着车牌也有变化,所以车牌相对车辆来说不具唯一性。   一般保出现记录,需要根据三种不同的查询方式,综合着查询,由于数据的私密性和获取成本高,目前市面上查询一台车,根据车型档次不同,从十几块到几十块钱不等,对于金融公司来讲,可以根据自己的成本考虑,选择性的查询出险记录,比如对于高档车重点查询。   国内二手车市场的可用信息一直高度不对称。尽管 4S 店可以进入自身 OEM 厂商的二手车数据库,但无法接触到其他 OEM 厂商的二手车数据库。但是现在越来越多的 OEM 厂商都启动了官方授权的二手车项目来保证二手车的质量,二手车 评估程序正趋于统一。

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尺寸紧凑,拒绝修长;外形时尚,拒绝平庸;排量不大,拒绝污染;颜色俏丽,拒绝稳重;功能齐全,拒绝简单——这就是高端精品小车。历来,人爱“大车”,大尺寸、大排量、有“屁股”,曾是很多消费者买车的标准。如今,随着80后、90后年轻车主逐渐增多,且购买力日趋旺盛,人选车的传统消费观发生了很大变化,具备上述特质的高端精品小车逐渐成为了消费潮流。   车型品质是关注焦点   有数据显示,以“8万元以上、小型车、高配置”为标志的车型已经占据国内整体市场33%的份额。这意味着,该市场已是国内消费者的主流选择。各大品牌也察觉到消费者喜好的变化,一时间,POLO、爱唯欧、新嘉年华等可爱迷人的小车缤纷呈现,驰骋街头。   业内人士认为,随着时代的发展,人们追求生活品质的脚步也在加快,消费者的消费趋向呈现出利价比和品价比交融的特征。车型品质成为关注的焦点,主要集中在安全、价格、造型、空间、品牌、整车质量和舒适性等方面。而随着年轻购车族群不断膨胀,专家认为,当今小车市场发展趋势是,品质表现越精致的车型,越容易受到市场的青睐。   外观、服务迎合需求   小车市场一直是自主品牌重兵屯集的根据地,而随着市场份额的不断上升,合资品牌不断加入,竞争日趋激烈,等级分化也日渐明显。近一年来,爱唯欧、嘉年华、POLO等主流品牌不断升级推出新品,小车市场的整体竞争力和品质不断提升,最终锁定了消费游离的客户。   小车的购买者往往对价格比较敏感,因此,出色的外观设计、温馨或者动感的内饰设计、成熟的动力总成以及空间都是至关重要的卖点。例如,时尚精致的嘉年华,采用“飞航式座舱”设计,更易俘获年轻人的心,不仅呈现出全新的美感和未来气息,也更方便实用。与此同时,为了给消费者带来更多的附加价值,各个厂家都在不断扩张服务网络,以便提供及时的维修养护与各种便捷的服务。例如,嘉年华提供了三年十万公里整车质保以及两年内免费24小时道路救援服务。

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相对于新车金融的蓬勃发展,二手车金融由于信息不对称、车况不透明的问题,导致诸 多金融机构对二手车金融服务望而却步,不愿在二手车金融领域进行深度布局,使得二手车金融行业发展缓慢,解决二手车信息对称和车况透明成为二手车金融发展的重要因素。   要解决二手车信息透明问题,市场急需具有权威公信力的信息开放机构对行业做出规范。目前市场上也出现了一些创业公司如车300、第一车网、精真估、车鉴定、查博士等,对行业规范做出了一定的贡献,但是这只是大数据背景下二手车信息开发的初期阶段,离美国等发达国在二手车行业规范还有很大的差距。   对于汽车金融公司来讲,在二手车金融业务过程中,主要涉及车型选择、车价评估、车辆维保记录查询和车辆等信息需求。

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天津最好的二手车交易平台|评估|协会如今低价实惠的二手车愈来愈受用户的喜爱。二手车市场有时候似乎比新车市场还要令人眼花缭乱,但是买二手车不像买菜那么简单,如果购车前不仔细检查车辆的身份来历,很可能会买到盗抢车、事故车甚至惹上法律纠纷。为了避免用户在购车时上当,我们梳理了坚决不能购买的二手车以供用户参考。  选车尽量避免偏门   由于很多新手选购二手车难以避免地出现“好面子”,往往选择冷门车造成了后续的麻烦,虽然“豪车”、“好车”型号、性能方面都有一定的优势,但是由于市场占有率低,后续维修使用费用高,新手使用起来成本偏高,尤其是费用、碰撞之后的修复等问题都会造成很麻烦。所以如果没有特别的偏好,消费者应该选择常见的占有率比较高的车型,诸如桑塔纳、富康、捷达、赛欧、宝来等车型。   以貌相车吃大亏   据了解,这种情况在二手车市场比比皆是。二手车被经纪公司或“黄牛”收购后,相当一部分经过了翻新。一些二手车经纪公司对一些外观不雅的二手车进行翻新后,售价会有大幅度上升,其利润十分丰厚。在北京,一辆进价27万元的进口二手车,只需要500元进行翻新处理后,转手价格就可高达38万元,车商从中获利10.5万元。而这些车在没有改头换面前,其旧貌往往惨不忍睹:外表漆面脱落、划痕累累,内部污垢不堪。面对汽车的驻颜术,消费者在选购时首先应该看车的出厂年份和行驶公里数,以此衡量车子的折旧程度;其次要看车的发动机的性能;然后才看外观,包括车表和内饰。   正确的选购流程   首先看车的外观,如漆面的光洁度、漆面是否有刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。第二,看看车身内部结构,如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅,还能大概用多长时间。第三,看看车底盘结构,如方向系统的操作间隙的大。


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